總述
裝載機(jī)稱(chēng)重電子秤是一種安裝在輪式裝載機(jī)或鏟車(chē)上的工業(yè)稱(chēng)重設(shè)備,它能夠在物料裝載過(guò)程中動(dòng)態(tài)同步反映裝載量,幫助操作者快速準(zhǔn)確地完成裝卸作業(yè)。這種設(shè)備被廣泛應(yīng)用于廠(chǎng)礦、鐵路、港口等散貨裝卸作業(yè)場(chǎng)所,能夠提高工作效率、精確裝卸,并杜絕超載現(xiàn)象。
一、基本概述
裝載機(jī)稱(chēng)重電子秤(通常也稱(chēng)為裝載機(jī)秤)是一種用于計(jì)量裝載機(jī)裝載量的電子衡器設(shè)備。它通過(guò)集成在裝載機(jī)上,利用液壓傳感器和接近開(kāi)關(guān)等技術(shù)手段,在裝載過(guò)程中實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)鏟斗內(nèi)物料的重量變化,并將數(shù)據(jù)反饋給駕駛員,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)裝載過(guò)程的精準(zhǔn)控制。
二、組成結(jié)構(gòu)
裝載機(jī)稱(chēng)重電子秤主要由以下幾部分組成:
1.壓力傳感器:分別安裝在裝載機(jī)動(dòng)臂油缸油路上進(jìn)油T口和出油A口,用于檢測(cè)動(dòng)臂提升過(guò)程中油缸壓力的變化,從而間接測(cè)量鏟斗內(nèi)物料的重量。
2.接近開(kāi)關(guān):當(dāng)動(dòng)臂提到接近開(kāi)關(guān)的時(shí)候,系統(tǒng)會(huì)采集壓力數(shù)據(jù),進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。
3.車(chē)載稱(chēng)重顯示儀表:包括顯示器、鍵盤(pán)和智能微型打印機(jī)等部分,用于接收來(lái)自中央處理器的數(shù)據(jù),并在顯示屏上顯示出重量結(jié)果,同時(shí)支持打印清單。
三、工作原理
裝載機(jī)稱(chēng)重電子秤的工作原理基于液壓轉(zhuǎn)換和數(shù)字處理技術(shù)。具體過(guò)程如下:
1.在裝載機(jī)舉升過(guò)程中,壓力傳感器將裝載機(jī)動(dòng)臂油缸壓力變化的信號(hào)傳輸給中央處理器。
2.中央處理器根據(jù)速度調(diào)整信號(hào),對(duì)信號(hào)進(jìn)行處理,計(jì)算出重量數(shù)據(jù)。
3.儀表屏幕即時(shí)顯示出重量結(jié)果,并可根據(jù)需要打印清單。
四、應(yīng)用范圍
裝載機(jī)稱(chēng)重電子秤適用于各種需要裝載和稱(chēng)量散料的場(chǎng)合,包括但不限于:
1.礦山:煤、焦炭、有色礦、土方等。
2.工業(yè):鐵粉、礦粉、工業(yè)廢料、建筑垃圾等。
3.農(nóng)業(yè):挖掘建筑添加料、挖掘土石方等。
五、優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)
1.高精度:?jiǎn)午P精度±0.5%到2%,平均精度1%,達(dá)到國(guó)際合法計(jì)量組織OIML的Y(b)精度等級(jí)。
2.高效率:無(wú)需停斗,在舉升過(guò)程中自動(dòng)稱(chēng)重,不影響裝車(chē)效率。
3.防止超載:實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)鏟斗內(nèi)的重量,超載時(shí)自動(dòng)發(fā)出警報(bào),保護(hù)設(shè)備安全。
4.數(shù)據(jù)管理:配置軟件系統(tǒng),實(shí)時(shí)傳輸裝載計(jì)量數(shù)據(jù),便于管理者查詢(xún)、打印和調(diào)度決策。
六、注意事項(xiàng)
1.預(yù)熱操作:在使用時(shí)應(yīng)先預(yù)熱,提升動(dòng)臂5~10次,使油壓及傳感器預(yù)熱到正常工作溫度。
2.動(dòng)臂系統(tǒng)潤(rùn)滑:嚴(yán)格進(jìn)行動(dòng)臂系統(tǒng)潤(rùn)滑,減少動(dòng)臂摩擦系數(shù)。
3.選擇平坦地面稱(chēng)重:提升動(dòng)臂的速度應(yīng)均勻控制,稱(chēng)重時(shí)應(yīng)選擇較平坦的地面上進(jìn)行。
總之,裝載機(jī)稱(chēng)重電子秤是一種高效、精準(zhǔn)、便捷的工業(yè)稱(chēng)重設(shè)備,對(duì)于提高裝載作業(yè)的效率和安全性具有重要作用。